فولکس‌واگن برای کسب سهم قابل توجه از بازار خودروهای شاسی‌بلند ساب‌کامپکت، از مدل جدید خود به نام ترا رونمایی کرده است. این خودروی جدید، که نسبت به مدل تائوس عرضه‌شده در ایالات متحده آمریکا ابعاد کوچکتری دارد، به نظر می‌رسد گام جدی فولکس‌واگن در رقابت با رقبای بزرگ جهانی مانند تویوتا باشد که از سال ۲۰۲۰ بر بازار شاسی‌بلندهای ساب‌کامپکت سلطه پیدا کرده است.
فولکس‌واگن شاسی‌بلند ترا را به‌عنوان محصول صادراتی با هدف بازارهای رقابتی برزیل و آرژانتین طراحی کرده است. این دو کشور به‌عنوان نقاط کلیدی رقابت در بازار شاسی‌بلندهای کوچک در نظر گرفته شده‌اند و خودروساز آلمانی قصد دارد با این مدل، سهم خود را در این بازار رو به رشد افزایش دهد.
طراحی ظاهری و ویژگی های خاص فولکس واگن ترا
در نگاه اول، طراحی ظاهری شاسی‌بلند ترا مشابه به دیگر محصولات فولکس‌واگن، محافظه‌کارانه و آشنا به نظر می‌رسد. شباهت‌های فراوان این خودرو با مدل تیگوان بزرگ‌تر، با ابعادی کوچکتر، گویای زبان طراحی خاص فولکس‌واگن است. در این طراحی، ویژگی‌هایی همچون خطوط صاف و طراحی ساده، که امضای برند آلمانی است، به‌وضوح به چشم می‌خورد.
یکی از ویژگی‌های جالب توجه در طراحی این خودرو، وجود نشانه‌هایی خاص در زیر برف‌پاک‌کن عقب است. این نشانه‌ها به نمادهای سه مدل مهم فولکس‌واگن، یعنی بیتل، گل و ترا اشاره دارد و به نوعی یادآور تاریخچه این برند است. این ویژگی می‌تواند برای علاقه‌مندان به محصولات فولکس‌واگن یادآور نوستالژی باشد.
در مدل‌های بالاتر، رینگ‌های دو رنگ و سقف مشکی به‌عنوان آپشن‌های لوکس در نظر گرفته شده‌اند. با این حال، در این خودرو خبری از تزیینات پرزرق‌وبرق مانند نوارهای نوری موجود در شاسی‌بلندهای بزرگ‌تر این برند نیست، که نشان‌دهنده تأکید بیشتر بر طراحی ساده و کاربردی است.
فضای داخلی و طراحی کابین
کابین فولکس‌واگن ترا همانند نمای بیرونی، از طراحی ساده و مینیمالیستی پیروی می‌کند. در زمانه‌ای که بسیاری از خودروها به نمایشگرهای لمسی و حذف دکمه‌های فیزیکی روی آورده‌اند، وجود دکمه‌های جداگانه برای تنظیمات سیستم تهویه‌مطبوع در کابین ترا به‌عنوان یک نکته مثبت مطرح می‌شود. این ویژگی برای بسیاری از رانندگان که به دنبال کنترل‌های فیزیکی و ملموس هستند، جذاب خواهد بود.
در طراحی کابین این خودرو، استفاده از پنل لمسی سیستم تهویه‌مطبوع یادآور نسخه فیس‌لیفت مدل آرتئونی است که از خط تولید خارج شده بود. در مقابل، استفاده از دکمه‌های فیزیکی روی فرمان و اهرم ترمزدستی سنتی، حس کلاسیک و آشنایی را برای سرنشینان ایجاد می‌کند. همچنین، کلید کنترل چراغ‌ها که سال‌هاست در محصولات فولکس‌واگن استفاده می‌شود، هنوز در کابین ترا موجود است، که نشان‌دهنده تمایل به حفظ برخی ویژگی‌های سنتی و شناخته‌شده در این برند است.
مشخصات فنی و پیشرانه
اگرچه اطلاعات دقیق در مورد مشخصات فنی فولکس‌واگن ترا هنوز منتشر نشده است، اما بر اساس شواهد موجود، این خودرو کوچکتر از مدل تائوس در بازار ایالات متحده خواهد بود. ترا به‌عنوان یک شاسی‌بلند ساب‌کامپکت، در ابعاد و قیمت پایین‌تری نسبت به مدل‌های تی‌کراس و تایگو قرار خواهد گرفت. این مدل‌ها هم‌اکنون در بازار برزیل عرضه می‌شوند.
طبق پیش‌بینی‌ها، ترا از پیشرانه سه‌سیلندر یک لیتری توربوشارژ برخوردار خواهد بود که به گیربکس اتوماتیک متصل است. برای نسخه‌های اقتصادی‌تر، احتمالاً گیربکس دستی نیز به‌عنوان گزینه موجود خواهد بود. شاسی‌بلند ترا بر پایه پلتفرم کم‌هزینه MQB A0 فولکس‌واگن تولید می‌شود و تنها با سیستم دیفرانسیل جلو عرضه خواهد شد. طول تقریبی این خودرو ۱۵۷ اینچ (معادل ۳۹۸ سانتی‌متر) است که اندازه‌ای جمع و جور را ارائه می‌دهد.
جایگاه ترا در بازار رقابتی
با تولید شاسی‌بلند ترا، فولکس‌واگن قصد دارد در بازار شاسی‌بلندهای کوچک در آمریکای‌جنوبی حضوری پررنگ‌تر داشته باشد. این خودرو در رقابت با مدل‌هایی همچون فیات پالس، سیتروئن بازالت و رنو کاردیان قرار خواهد گرفت. در نهایت، ترا یکی از آخرین تلاش‌های این برند برای افزایش سهم خود در بازارهای رقابتی خودرو به‌ویژه در آمریکای جنوبی است.
نتیجه گیری
فولکس‌واگن با رونمایی از شاسی‌بلند ترا، قدمی جدی در رقابت با تویوتا و دیگر خودروسازان بزرگ در بازار خودروهای شاسی‌بلند ساب‌کامپکت برداشته است. با طراحی ساده و کاربردی، ویژگی‌های خاص و پیشرانه‌ای مناسب برای بازارهای رقابتی، این خودرو می‌تواند به یک گزینه جذاب در بازار شاسی‌بلندهای کوچک تبدیل شود. این خودرو علاوه بر آنکه توجه علاقه‌مندان به فولکس‌واگن را جلب خواهد کرد، می‌تواند سهم قابل‌توجهی از بازار خودروسازی در آمریکای جنوبی را به‌دست آورد.