موتورسیکلت هوندا NC 750 X در نسخه سال ۲۰۲۶ با آن که دچار دگرگونی گسترده نشده، اما با مجموعه ای از اصلاحات هدفمند و به روز وارد میدان شده است. این مدل همیشه به عنوان یکی از نمونه های مطمئن و اقتصادی در کلاس ماجراجویی شهری شناخته می شود و هوندا سعی کرده جایگاه آن را با تغییرات کوچک اما معنادار تقویت کند. هدف این به روز رسانی ها بیشتر هماهنگ کردن موتور با رویکرد جدید شرکت در حوزه پایداری و سازگاری با محیط زیست بوده است.
ادامه مسیر تکامل آرام در سال ۲۰۲۶
پیش از مرور جزئیات، بهتر است بدانیم که هوندا در سال ۲۰۲۶ برای این مدل رویکرد محافظه کارانه تری را نسبت به برخی محصولات دیگر خود انتخاب کرده است. NC 750 X همیشه موتورسیکلتی بوده که روی کارایی، مصرف منطقی و تجربه رانندگی روزمره تمرکز داشته و به همین دلیل تغییرات بنیادی هر چند سال یک بار در آن رخ می دهد. نسخه جدید بیشتر به نیازهای زیست محیطی و ظاهر تازه توجه کرده تا دگرگونی فنی.
هوندا NC 750 X برخلاف برخی مدل های جدیدتر این شرکت که در نمایشگاه EICMA با ارتقاهای سنگین روبه رو شدند، امسال با ظاهر و ساختاری آرام تر به روز شده است. این تغییرات گرچه انقلابی نیستند، اما با دقت انجام شده اند تا این موتور در رقابت باقی بماند.
تمرکز بر ظاهر جدید و رنگ بندی تازه
در این بخش، هوندا تغییرات محدود اما کاملا حساب شده ای را در نظر گرفته است. تغییرات ظاهری برای بسیاری از کاربران اهمیت زیادی دارد؛ زیرا اولین ارتباط مخاطب با یک موتور، نگاه به آن است. شرکت ژاپنی تصمیم گرفته زبان طراحی سال گذشته را حفظ کند و تنها یک رنگ کاملا جدید و امروزی را جایگزین کند تا چهره موتور کمی متفاوت تر شود.
در مدل ۲۰۲۶ رنگ تازه ای با نام خاکستری گلی مات همراه با تزئینات مشکی گرافیتی اضافه شده است. این رنگ ظاهر موتور را مدرن تر و کمی خشن تر نشان می دهد. رنگ های سال گذشته شامل خاکی، مشکی و سفید مات همچنان قابل سفارش هستند و این تنوع به خریدار اجازه می دهد ظاهر مورد علاقه خود را انتخاب کند.
گام جدی تر هوندا در استفاده از مواد پایدار
تلاش هوندا برای کاهش اثرات زیست محیطی تنها به تبلیغات ختم نشده و در نسخه جدید NC 750 X بخشی از بدنه از مواد بازیافتی و پایدارتر ساخته شده است. این روند با هدف کاهش ضایعات صنعتی و هماهنگی با استانداردهای جهانی انجام می شود. استفاده از متریال جدید روی وزن موتور تاثیر خاصی ندارد، اما کیفیت ساخت را حفظ کرده و به چرخه تولید سبز کمک می کند.
سهم مواد بازیـافتی در ساخت بدنه این مدل اکنون به حدود ۳۴ درصد رسیده است. این رقم در مقایسه با مدل های پیشین رشد قابل توجهی محسوب می شود و انتظار می رود در سال های آینده باز هم افزایش پیدا کند.
تداوم عملکرد ثابت و قابل اعتماد موتور NC750X
در بخش فنی و پیشرانه، هوندا تغییری ایجاد نکرده و همچنان از همان قلب قبلی استفاده می کند؛ زیرا این موتور محبوب به دلیل دوام بالا، مصرف مناسب و واکنش نرم همیشه مورد رضایت کاربران بوده است. شرکت ظاهرا نیازی به تغییر فرمولی که درست کار می کند ندیده است.
پیشرانه دو سیلندر مایع خنک همچنان قدرت حدود ۵۷ ممیز ۷ اسب بخار و گشتاور ۶۹ نیوتن متر را تولید می کند. این مشخصات برای استفاده ترکیبی شهری، جاده ای و سفر های کوتاه کاملا کافی است و از نظر استاندارد های مصرف سوخت، یکی از به صرفه ترین موتور های کلاس خود به شمار می رود.
ارثیه ارزشمند به روز رسانی های سال ۲۰۲۵
وقتی به نسخه ۲۰۲۵ نگاه می کنیم، می بینیم آن سال تغییرات عمیق تری در بخش فنی و امکانات رخ داده بود. نسخه ۲۰۲۶ همان ویژگی ها را بدون دستکاری حفظ کرده و تمام آن ارتقا ها اکنون به صورت پایه در دسترس هستند. این یعنی خرید مدل ۲۰۲۶ در واقع شامل مجموعه ای از بهبود های جدی سال گذشته هم می شود.
مهم ترین این ارتقا ها شامل ترمز جلو با دیسک های دوگانه، جعبه دنده دو کلاچه نرم تر و دقیق تر برای حرکت آرام در سرعت پایین، چراغ جلو قدرتمند تر و نمایشگر رنگی TFT با وضوح بیشتر هستند. این امکانات تجربه رانندگی را هم ایمن تر و هم لذت بخش تر می کنند.
نتیجه گیری
هوندا NC 750 X مدل ۲۰۲۶ همان سبک آشنا و کارآمد خود را حفظ کرده و با تغییرات کوچک اما حساب شده وارد سال جدید شده است. تمرکز روی رنگ تازه، استفاده گسترده تر از مواد بازیافتی و تداوم امکانات ارتقا یافته سال ۲۰۲۵ نشان می دهد که هوندا قصد دارد این مدل را همچنان به عنوان گزینه ای مطمئن و اقتصادی برای سفر های شهری و بین شهری نگه دارد. این نسخه شاید موتور تازه ای نسازد، اما تجربه ای پخته تر و سازگارتر با محیط زیست ارائه می دهد و به همین دلیل همچنان در میان موتور سواران طرفداران زیادی خواهد داشت.